1 ：
帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★：2013/03/18(月) 20:50:35.36 ID:???
タイ政府は今年９月、高速鉄道建設プロジェクトに関する国際入札を行う計画だ。
最初に建設する計画のバンコクとパタヤを結ぶ高速鉄道は２０１８年に開通する予定で、
時速は２５０キロ、バンコクからパタヤまでの所要時間はおよそ１時間程度に短縮される。雲南信息報が伝えた。
タイ運輸省運輸・交通計画事務室の主任によると、パタヤ高速鉄道の建設には５年程度かかる見込み。
ほかの高速鉄道はパタヤ高速鉄道が竣工した１年後に開通する予定だ。
タイ政府はこのほど、２０２０年までに２兆タイバーツ（約６兆５０００億円）を投じて全国の交通網を拡張し、高速鉄道など現代的交通インフラを建設すると発表した。
高速鉄道プロジェクトは今年９月に入札を行う計画で、中国、日本、韓国、フランス、ドイツ、スペインなどが応札の意向を示した。
タイは中国に２本の高速鉄道建設を任せる考えがある。１本はタイの南北をつなぐ６００キロ前後のバンコクとチェンマイを結ぶ高速鉄道、
もう１本はタイの東西を結ぶ全長４５０キロのバンコクとノーンカーイを結ぶ高速鉄道だ。
運輸大臣が最近、タイの高速鉄道の料金は１キロ当たり２．１～２．５タイバーツ（約７～８円）前後に決める方針だと明らかにした。
そうなればバンコク・チェンマイ高速鉄道の料金は１２００～１５００タイバーツ（約３９００～４９００円）となる。
中国の管木・駐タイ大使は今年２月、チェンマイで行った講演で、中国の鉄道専門家がバンコク・チェンマイ間の視察を終えたと話した。
全長６７７キロのこの高速鉄道は１１の駅を設置する計画で、１６４本の橋と２４本のトンネルを建設する必要がある。
高速鉄道が開通すれば時速２５５キロでバンコクからチェンマイまでの所要時間は２時間半～３時間。
現在、バンコクとチェンマイの間には１日５本の列車が走っているが、最も速いもので所要時間は１２時間、最も遅い列車では１６時間かかる。
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economy/338212/
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economy/338212/2/
2 ：名無しのネトウＥ：2013/03/18(月) 20:52:08.74 ID:hXbqw/Jn シナと韓国は無いだろｗｗｗｗｗ
諦めろｗｗｗアホがｗｗｗｗｗｗｗ
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 20:52:35.82 ID:znqTw4UU 中韓はやめといた方がいいよ。
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 20:53:35.10 ID:K6Xkb87R シナとチョンは葬儀会社に売り込めば、ある程度の利益は見込めると思うよ？
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 20:54:42.69 ID:iwh+Izbv 単純に安い国が落札ってことなら
シナが取るんじゃね？
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 20:56:30.83 ID:XU1LVbL0 マツダに頼んで黄色い塗装させた新幹線をコンペに出せば勝てるよ。
ソウル・レッドが創れるんだったら、ロイヤル・イェローもできるだろ。
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 20:56:38.71 ID:Oj38effY 途上国の公共工事はODA以外はあまり参加しない方がいい
アルジェリアの高速道路工事に参加してるJVは大赤字だよ
追加分の費用をアルジェリアが支払わないから
あいつらほんと糞だぜ
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 20:56:57.40 ID:2z49yhs4 日本は撤退すべきだよ
9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 20:57:52.75 ID:zbOngQrq 賄賂たっぷりでシナだろう。
タイはまだまだ後進国。
安いのを選ぶさ。
チョン？
論外。
10 ：680円 ◆7ZL.3C19WKcC ：2013/03/18(月) 20:57:59.39 ID:uIZ2lsW0 タイは国挙げての親日国だが…
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 20:58:09.68 ID:JYSUX0h4 技術提供受けて作った国が入札参加だもんなぁｗ
12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 20:58:10.59 ID:lMwskkgU >>5
おまけにカンボジアまでは中国規格の高速鉄道を引く事は決定済だしな
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 20:59:47.40 ID:tUraO7A/ ノンカイまで来たら当然ビエンチャン―ハノイ―南寧か
ビエンチャン―ルアンハバーン―昆明だろ
中国製のほうがいいな
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:01:11.42 ID:dmzL8obb ありえない金額で韓国が落札→手抜き工事＆会社はトンズラ
ってパターンだろ
15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:01:20.93 ID:LLAke470 中国と韓国は、ダンピングしてでも狙ってくるだろうね。
騙されなきゃいいけど････
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:02:06.59 ID:U832Uv+p パタヤ高速鉄道ってパッタヤー市通ってんの？
めっちゃ危険なイメージしかないんだが
17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:05:22.76 ID:uc8nrbGU 中獄とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰だよ、シナに技術売り渡したバカはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:05:25.51 ID:iwh+Izbv 「安全性・運用ノウハウ等も含めて審査」ってことなら日本にも勝ち目
はあるけど、金額提示のみの入札方式では厳しいね。
入札方式にした時点でタイの本命はシナなんじゃねーの？
他の国は当て馬。
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:06:06.48 ID:lLSWYUIi タイだったら政治的に中国より日本や欧米って選択肢がありそうだけど、
どうなんだろ？
20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:06:15.76 ID:K6Xkb87R >>10
だけど、軍の上層部には親韓な人がいるらしいんだ……
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:06:34.20 ID:Ia/0jW1o 最終的に全部中国の線路と繋がって大陸横断鉄道になるんだろ
22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:06:56.52 ID:VfJqpU0Z そういやブラジル鉄道の件はどうなった？韓国が落札したところまでは覚えている
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:07:17.91 ID:zhjg95mo 中韓はやめとけ
友人であるタイの人たちが困る様は見たくない
24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:07:24.10 ID:v7OsRiu3 >>10
親日国なのは間違いないけれど、華僑の支配と領海で揉めて無いので親支那国でもある
25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:11:40.17 ID:75+LgCdp タイ進駐に当たっては若干揉めたから
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:12:46.95 ID:x71F+ZMa さー、張った張った～！
日：5.0
独：6.5
西：5.5
仏：4.5
中：21.0
韓：150.0
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:13:42.77 ID:0/laKYM3 (｀ハ´)
穴堀も無料でついてるｱﾙﾖ
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:14:19.60 ID:FYJQSl9k >>1 １回シナにやらせて後悔した方が日本のありがたみが理解できるよ、台湾のようにね。
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:14:22.71 ID:oiLLoOGB 泰緬鐵道
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:14:25.84 ID:vhsAZfzl >>2
やつらの接待攻勢を侮らないほうが良い
わいろも当たり前だ
31 ：蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ ：2013/03/18(月) 21:14:40.03 ID:NgwGAhm2 >>26-27
大穴は(｀ハ´)ですか
32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:17:09.00 ID:5pp9a/t7 ちゃっかりシナチョソが紛れてやんのｗ
売るものあるのかよｗ
33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:17:42.06 ID:LmvHa0Vh 普通に行けば中国だろ、安いというのはそれだけで説得力あるから
高いのをわざわざ選ぶには他人に納得させるデータが必要
値段だけだけでなく中国の鉄道とも規格の変更無しで繋がり易いというのはアドバンテージ
そして後で泣きを見ることになる、同一規格の列車は侵略用の武器だからなあ
34 ：■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示（ウザイ常時表示） ■：2013/03/18(月) 21:18:14.52 ID:s7xDTw0X
タ イ 国 民 ！ 中 国 と 韓 国 は 有 り 得 な い ぞ ｗｗｗ
35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:18:25.75 ID:qIohK8sa 事故列車の隠ぺい工作がへたくそすぎるので、中国はないと思うｗ
36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:20:16.85 ID:G1GbPyMx >>22 韓国が落札したんだが、ブラジル政府が断ったｗｗｗ
国際入札の意味ないんだけどね。
その後日本に韓国が落札した金額で建設してくれとお願い。 しかし日本はそんな金額で出来るかボケと返答。
その後フランスにも同じお願いしたが、フランスも日本と同じ対応。
ブラジル政府が金額を安くするのに、当て馬にされただけ。
37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:22:28.89 ID:Q64EI+xo 最近どこか日本の新幹線導入するって言ってなかったけ。
38 ： ◆65537KeAAA ：2013/03/18(月) 21:22:42.21 ID:+AFj63Fz ?PLT(13001) 中国「35人以上の死亡事故が起きたことがありません」
テラ優秀
39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:23:31.61 ID:3aSOQh4K >>36
日本とどれくらい差があったの？
40 ： ◆65537KeAAA ：2013/03/18(月) 21:23:32.27 ID:+AFj63Fz ?PLT(13001) >>37
インド
41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:24:03.10 ID:P8BzrWFf >>1
まぁ～支那の構想だと・・・タイ州アル
42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:24:45.06 ID:sYmMljSJ 現行の高架列車も日本からODAもらってドイツのシーメンス製の
電車にしちゃうくらい。
日本は絶対ないなー。
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:25:00.09 ID:vnl5Uysn 日本、ドイツ、フランスがいて、よく参加する気になるよね、支那朝鮮。
44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:25:21.61 ID:Q64EI+xo >>37
インドだったね。５月にインドの首相来日時にってか。
しかしもしタイもブラジルもってなって、そんなに多角的に工事できるのか。
45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:25:24.29 ID:WRu4gGOD 韓国が入札決定→タイ政府「ちょっと待て、一旦白紙に」
46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:25:42.12 ID:bDyhIxj/ >>39
金額よりも50年面倒見ろって契約のが問題。
47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:26:21.70 ID:3aSOQh4K >>46
韓国は原発でも同じようなことしてなかったっけ？
48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:28:36.42 ID:bDyhIxj/ >>47
中東の低所得者向け団地建設でもやってますｗ
49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:29:01.24 ID:tUraO7A/ 日本は地震の多いインドネシア、マレーシアとか狙ったらどう
マレーシア 高速鉄道建設始動 熱帯びる受注合戦
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130308/mcb1303080801022-n1.htm
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:29:55.61 ID:zMCWD7E6 も速いもので所要時間は１２時間、最も遅い列車では１６時間かかる。
どんだけ遅いんだよｗ
さっさと日本の新幹線に決めちゃいなよ。
世界一安全で世界一静かだぜ。
51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:30:07.23 ID:lMwskkgU >>46
あと運賃は承認しない限り不可とか、沿線開発はいいけど立ち退き交渉から総て企業体餅とか
ワールドカップまでには完成させろとか凄まじい無茶振りｗ
52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:30:24.86 ID:+3kU1nZk 中韓がのこのことｗ
53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:30:45.91 ID:3aSOQh4K >>48
５０年保証を？
54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:31:32.66 ID:lZkXIUQp 金額だけで見たら中韓だな。
他の部分も見て対価を払う気になるかどうかだな。
55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:31:46.28 ID:bDyhIxj/ >>53
保守管理を
56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:33:05.15 ID:DiVnWrax >>1
プレゼンで技術全て公開しちゃう無償技術提供？
あちらさんは「貢献」として評価してくれないよ。
57 ：エラ通信：2013/03/18(月) 21:33:46.82 ID:+fqahEm3 たぶん、中国で決まり。
この前、タイ訪問したときのタクシン妹の態度見た限り、99㌫確定。
58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:33:52.20 ID:Bh0o7CTx 今のタイ政府は、親中派なので、中国の新幹線になるんじゃないの？？
将来、その新幹線に乗って、中国の解放軍や共産党の工作員が沢山やってくる。
59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:34:01.76 ID:GTxhu7Aw 中韓？
60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:34:16.01 ID:X1QySKd/ 実質三択
61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:34:27.52 ID:ONkDcAQr 過去のタイ・バンコクの鉄道計画では
BTS 建設：当初はカナダだったがドイツに変更
車両：ドイツ・中国
MRT 建設：日本・タイ
車両：当初は日本＋フランスだったがドイツに変更
62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:34:51.01 ID:lZkXIUQp >>33
ならアルストムでイベリアゲージか、ジーメンスでロシアゲージか？
63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:35:02.57 ID:bDyhIxj/ >>45
KTXの時
国際入札に応じたのがフランスのみ⇒韓国政府『ウリナラのメンツがー』⇒日本政府に泣きついてJRいやいや参加
64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:35:50.29 ID:Q64EI+xo ブラジルのはブラジル政府は少ししか金出さないけど、３０－５０年くらい運営する
権利をやるから、その権利で建設費を取り戻せって内容じゃなかったけ。
しかもその運賃の上限を決められて。日本、フランスはやってられるか
降りたはず。
65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:36:11.99 ID:Cxg5zTPW 支那も朝鮮も大本である日本やフランスが入札に参加してる時点で自重しろよ。
66 ：エラ通信：2013/03/18(月) 21:36:35.08 ID:+fqahEm3 ただ、タイはなにげに地震が多く、中国・韓国のものには、地震対策は実装されていない。
だから、メインの受注は中国だが、日本にもそっちのほうで残ってほしい、と主張するはず。
でも丁重にお断りすべき。
なにしろ、中国の新幹線に技術がフィードバックされるから。
67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:37:02.79 ID:3CtI/R+L 支那 鉄道省 解体で グチャグチャ
姦国 鉄道公社 破綻で 裏金どうする？
68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:37:07.53 ID:3aSOQh4K >>55
韓国人って、えらく面倒見がいいんだなｗ
69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:38:11.01 ID:XAAMQQ98 中韓になったりしたらタイで鉄道乗れなくなるな。
70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:39:08.88 ID:6LzuThKs 盗んだ技術で走り出す
自分の国だけにしとけ、糞が
71 ：エラ通信：2013/03/18(月) 21:39:23.75 ID:+fqahEm3 >>64
韓国は残ったのに、ブラジルは入札を延期した。
韓国は入札製鋼したものとして、費用について再交渉するために、
特使派遣しようとした矢先の出来事でした。
72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:39:50.08 ID:bDyhIxj/ >>68
ビジネスモデルなんでしょｗ
現代自動車も失業保障とかやってたし。
73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:41:55.07 ID:bDyhIxj/ >>71
入札見積もりだして金額再交渉ってさすがだｗ
74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:42:23.13 ID:Tl9gDtYU 支那のは日本の劣化コピーで、しかも例の脱線死傷大事故のように
危険性が非常に高い。韓国の技術も危険性こそ低いけど、フランスの
TGVの劣化コピー。
日本の新幹線は開業以来自殺者以外の事故死はゼロ。非常に高い
安全性と静音性に定評がある。それから定刻通りに出発して
到着するという運行システムも売りだな。
乗り物はいくら早くても安全性や運行システムがしっかりしてないと
ダメなんだよ。日本の新幹線は最高時速こそ他国に負けるけど
それ以外では非常に優れているだろう
75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:43:56.03 ID:F7msZPH5 いいのはわかるけどコストの差はいかんともしがたいからな
76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:44:00.50 ID:pDG/WS7Q >>1
なんでパクリ国家が図々しく二つも入ってんだよ？
77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:44:37.71 ID:VO+ao8Xh >>74
でもお高いんでしょ
78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:44:39.73 ID:bDyhIxj/ >>74
春から運用される新しい新幹線は
営業スピード320kmでしょ。
79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:44:53.22 ID:WEEmKfUt 仏教の国に特亜のお金が流れるのは良くない。
80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:45:42.44 ID:Cxg5zTPW >>78
うん。今まで営業速度で一番早かったTGVと並んだそうですね。
81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:47:56.33 ID:v7OsRiu3 >>64
だよね、土地買収はブラジル政府がやる
運営は落札国がやる、そこから投資資金を回収しろ、但し運賃はブラジルが決める
流石の支那も入札しなかった
82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:48:50.94 ID:GTxhu7Aw 韓国は日本が関わる物に何でも首突っ込むよな
当て馬役なのに…
83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:50:33.30 ID:F7msZPH5 ﾆﾀﾞだけ残ったけど
ブラジルが、「それじゃぁ延期」って話しになったんだっけ？
結局どうなったの？
84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:51:29.95 ID:LmvHa0Vh 貧乏国だと安いのが一番だからな
日本が嫌とかじゃなくて高価な日本製には手が出ないというのが実情だろう
85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:52:29.17 ID:Z7BDahhC >>74
残念ながら定時発着率と営業最高速度（320km/h）とも最高。
ただ、これはマンパワーをかけた保線、総合指令所でのダイヤ線引き、運転士の技量と習熟の結果であって、システムじゃないの。
他国で同じ運用が出来るかは未知数。
86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:54:16.11 ID:y4xePOrW 中韓どちらかの契約違反デッドコピー車を使うんだろうなぁ
日本と独仏共同で経済制裁チラつかせろよ
87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:56:37.28 ID:75+LgCdp シュワちゃんはあっちこっちへ行って接待受けただけ得したね
88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:57:24.33 ID:tUraO7A/ マイペンライ
89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:57:53.24 ID:KU2CE5qm ベトナムとインドは賢明だったな。
90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:58:15.44 ID:LfwTla6H そろそろ韓国に任せて、世界的に笑ってやろうぜ！！
その舞台となる国は・・・かわいそうだ。
ダイヤグラムは、日本に招へいした技術者がつくってたんだけど、
技術者が部屋を空けている隙に日本人が見てダイヤの作り方を
覚えました。
俺、鉄オタじゃないから、細かい話は別の誰かに頼む。
91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 21:58:23.18 ID:F7msZPH5 今日のニュースで脱線防止プレートとかやってたな。地震はどうなんだろう？
92 ：エアロボット ◆VYWZ60AjThTP ：2013/03/18(月) 21:58:37.18 ID:rSmtQHAH >>87
知事としては一切給料もらわずに仕事してたんで実は今金が無いんだよシュワとゃん。
93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:00:28.90 ID:9hYBjXqy 中韓西はないだろな
94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:00:47.43 ID:0lGMjHW7 勝ち目はあるの？
95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:01:03.08 ID:a4V+NP1q タイは王族がチャイナ系だから、チャイナとのつながりがあるんだろ。
96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:01:31.20 ID:Cxg5zTPW >>92
公僕の鑑やな・・・
97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:10:36.05 ID:xnP47aGG 中国と韓国は、やめといたほうが･･･
不自然なほど安い額で入札してくるだろうけど引っかからないで･･･
98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:17:58.57 ID:cMqW1qnu >>90
「まんがはじめて物語」で見た記憶があるな
99 ：エアロボット ◆VYWZ60AjThTP ：2013/03/18(月) 22:20:42.49 ID:rSmtQHAH >>96
シュワちゃんはロス在住だけど州知事の業務はカリフォルニア州都のサクラメントで行うので
毎日自家用機で通勤していた。これが痛かった。燃料代とか維持費とか税金とかパイロットや整備士の給金etcetc
100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:21:08.47 ID:brm7Tdop ここは、中国と韓国が取るべきだろ
鉄道システムが崩壊したあとに、日本・フランス・ドイツで
再度、入札をするべき
甘やかしてはイケナイ
101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:26:30.64 ID:ak66oxoh 韓国とスペインは、検討の対象にすらならん気がする。
日本、中国、フランスのどれかになるだろう。
102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:27:50.01 ID:M251AwaK 日本の勝算は何％？
なんだかんだでタイって仏にすると思うんだが…
103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:29:38.48 ID:x71F+ZMa >>101
スペインは軌間可変技術の先進国だ。タルゴ
FGTでJR西とも提携するぐらい。
狭軌在来線との直通まで考えてるなら外せない。
一応自前の車両の輸出実績もある。
トルコ高速鉄道のCD65000とか。
104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:30:40.04 ID:d5JLR2FI 中国や韓国が作ることになっても
ところどころに欠陥があってまともに走れず
いわんや、まともなのができあがっても、事故があっても責任もとらないし、アフターケアもしない
こうなるのは目に見えてるだろう。
なのになんでこいつらを選んじゃうんだろうねー
105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:31:29.76 ID:JzrgKQRX >>104
ロリおまんこくぱぁで迫られたらさすがに落ちる
106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:31:30.30 ID:0RmhfQLo 日本は良いのは分かってるが、ちょっと高くて・・・
という考え方がきっと全世界的にあるよね。
日本ほどの輸送密度が必要かどうか、
というところでまず判断が分かれると思うが・・・
何れにしても安物買いの。。。というのを何処かで具現化してくれないと
日本としても中々売り込みにくい状況は変わってこないのかも。
107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:31:46.46 ID:YbLxypGU 一度痛い目にあったほうが日本のありがたみがわかるんじゃね
108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:36:35.97 ID:wHZZLdBe ブラジルでも似たような話があったけど、くれぐれも買い叩かれないようにして欲しいね。
なんだったら特亜の粗悪品をつかませてからだっていいんだから。
商売に甘えを持ち込ませちゃいけないよ。こっちが干上がっちまうからさ。
109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:50:37.92 ID:jgjX626L >>99
引っ越せなかったのか……
110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:51:36.90 ID:YqJT8/ck LLCがタイ全土で飛んでるからなー。運賃が高いんじゃ敷く意味ないよ。
それよりも在来線の複線化が先でしょ。タイは今だに単線だよｗ
111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:53:33.09 ID:9FJoUJ6I ＞中国、日本、韓国、フランス、ドイツ、スペインなどが
シナ韓国が関わってきた地点で撤退決まりじゃね？
112 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 22:54:00.70 ID:YqJT8/ck >>110
LCCの間違いね
113 ：ワモラー：2013/03/18(月) 22:57:54.68 ID:pTeUSUbM 韓国はともかく、大事故起こして原因追究もいい加減な中国が
高速鉄道の売り込みにくるとか、基地外沙汰だなあｗ
114 ：隣の家のわんこ 忍法帖【Lv=30,xxxPT】(1+0：9) ◆oJlmXYegxg ：2013/03/18(月) 22:59:44.37 ID:Hp3Qtbsq そういえば、インドの高速鉄道受注できたらしいね。
115 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 23:00:20.63 ID:N1Dk/i7n 命が安い国だからシナ製でいいんじゃね
116 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 23:08:12.07 ID:d5JLR2FI yahooは日本の新幹線がインドとの交渉が成立したのに取り上げず
ネガティブなニュースばかり取り上げてるよね
117 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 23:09:41.99 ID:s0tjFrHY この前北本線でバンコクへ帰ってきたが
軒並み１時間以上の遅れだし
入線ラインでさえ寸前まで不明だった
また行きたいので是非高速化して欲しいが
走る棺桶シナ号や故障だらけチョン号はやめてくれ
118 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 23:13:03.59 ID:XiHwsQhO 中国は新幹線をパクッタだけで、安全性はゼロだからな
やめといた方がいい
日本も技術援助して競争相手になられたアホ国家
119 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 23:13:38.88 ID:2lrozTA5 日本の建設会社が高速道路造ったがタイは国内部軋轢から代金払わなかった前科者。
シナ鉄道購入してシナ労働者大量入国と居座りでシナ人に依る支配が強化されるよ。
専門家がいると言って下級労働者がシナから洪水の様にタイに入国する。そして蔓延る。
タイ国の終わりの始まり。タクシン家はシナ人だよ。
120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/18(月) 23:50:28.55 ID:Poh5am8E >>74トンネルやカーブが多くて住宅地のそばを走るから速度が出せないんだよな
本気だせば世界最高速度は余裕でいける
121 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 00:09:54.81 ID:pmfS+jEs >>81
違うよ。「運賃は入札で決める。」が、ブラジル当局がやった入札方法だった。
一番安い運賃を入札で示した業者が落札する。
当然それが落札条件だから、経済状況の変化に関わらず何十年間も自分で決めた運賃に拘束され続ける。
そんなのリスクが大きすぎるから日仏は入札に参加しなかった。
122 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 00:42:51.89 ID:AnCtrvBW >>115
長春のICE3もどきを買う→ジーメンスに泣きつく
四方のE2もどきを買う→川重に泣きつく
現代のTGVもどきを買う→アルストムに泣きつく
さあ、どれ？ｗ
123 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 00:48:24.10 ID:LbTNSxp7 経済ベースに乗るかどうか考えて応札しないと大変だよ
124 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 00:51:31.61 ID:LbTNSxp7 日本の場合、民間会社だから株主がいるわけで、変な落札だけはしないだろうな。
125 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 01:20:55.05 ID:dusSF21Z 普通に車輌とシステムはシーメンスで路線建設はイタルタイかシノタイだろ
126 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 01:36:08.67 ID:fp0SAerw ＞バンコク・チェンマイ高速鉄道600kmの料金は１２００～１５００タイバーツ（約３９００～４９００円）
こんな低料金だと確実に赤字になる気がする
127 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 01:37:19.42 ID:vIMym/K0 タイの鉄道(の一部)
ttp://www.2427junction.com/thailandreportmc.html
まずは在来線をなんとかしたほうがいいと思う。
128 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 02:08:09.07 ID:1T+9Y8Ak >74
震災で脱線しても無事生還ってのは、世界標準だと、チート過ぎるんだよ。
そもそも定刻運行なんて、日本以外の国では、それほど重視されてない。
金持ちは、自分の都合で動き、待ち時間のない、自家用車で移動する。
時間を金で買うと言っても良い。
長距離なら飛行機だし、現地で車をレンタルすれば済む。
129 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 02:09:23.94 ID:2HPD7/Zg 悪いことは言わない
シナチョンのはやめとけｗ
130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 07:50:35.54 ID:/Wyl3hsH >>102
仏教国だからな
131 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 07:55:40.71 ID:TpZtd0qc >>122
<ヽ｀∀´>フランス製(KTX)だろうがドイツ製(潜水艦)だろうが
ウリナラは日本に泣きつくニダ
132 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 08:35:12.32 ID:NnJrvlwN 韓国に取らせて借金増大させようぜ
133 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 08:48:02.04 ID:arTFmeaN 中韓の車体なんぞ、高温多湿下のタイではカビたり錆たりで、すぐにボロボロになるよw
日本製だと台湾で実績があるからね
134 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 08:57:15.03 ID:MMQ0CUL4 価格重視の安全度外視なら中韓でもいいんじゃない？
それをタイが望むならｗ
135 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 09:08:45.49 ID:nEB6NzKb 日本の新幹線が最高品質なのは間違いないけど、巨額の整備費をつぎ込んで短期に新型車両を投入できるからだろ。
そこそこの経済力がないと賄えないですよ。
136 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 09:20:12.87 ID:KMh5Uksq 日本の新幹線は高過ぎるから無理だろうけど
シナチョンの高速鉄道は、いくら安くても止めといた方が良いよ
137 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 11:28:18.20 ID:Gynol56S 中韓が高速鉄道、受注？ はははは、冗談だろ。
138 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2013/03/19(火) 11:31:53.93 ID:UeKiLZSg もしかしたらシナが取るかもな・・・
（ ｀ハ´）ﾌｸﾞｱｲｱｯﾀﾗｳﾒﾙｱﾙ ﾔｽｱｶﾞﾘﾈ
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